پل

تعداد صفحات:32
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
انواع آب شكستگي
آب شكستگي عمومي
آب شكستگي در اثر تنگ شدگي
آب شكستگي موضعي
مكانيزم آب شستگي در اطراف پايه هاي پل
روابط پيش بيني حداكثر عمق آب شكستگي
تجهيزات آزمايشگاهي
مشخصات و محدوده آزمايش ها
نحوه اجراي آزمايش ها
آزمايش هاي اوليه
تغييرات حداكثر عمق آب شكستگي
تغييرات پروفيل هاي طول حفره آب شكستگي
تغييرات پروفيل هاي عرضي حفره آب شكستگي
استفاده از طوق براي كاهش آب شكستگي
انجام آزمايش فوق با وجود طوق
نحوه آب شكستگي در اطراف پايه پس از نصب طوق
آزمايش با طوق كوچك تر
آزمايش با طوق بزرگ تر
آزمايش با دو طوق كوچك تر
نتايج
مراجع

فهرست اشكال:
پل ساخته شده با پايه هاي كج در صفحه عمود بر جريان در كشور تايوان
الگوي جريان در اطراف يك پايه با مقطع مستطيل
تغييرات حداكثر عمق آب شكستگي با تنش برشي در بالا دست پايه
جزئيات و مشخصات علوم آزمايشگاهي
نمونه اي از بستر صاف شده و پايه كج با زاويه 21 درجه
نمونه اي از حفره آب شكستگي ايجاد شده
مقايسه پروفيل هاي طولي حفره آب شكستگي پايه 21 درجه كج شده به سمت بالا دست در شرايط جريان متفاوت
مقايسه پروفيل هاي عرضي حفره آب شكستگي پايه 21 درجه كج شده به سمت بالا دست در شرايط جريان متفاوت
نحوه قرارگيري طوق بر روي پايه (پلان)
نمودار بازدهي طوق در كاهش آب شكستگي روي پايه هاي استوانه اي
الگوي آب شكستگي در اطراف پايه بدون وجود طوق پس از 4 ساعت (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر مي باشند) جريان از چپ به راست
الگوي آب شكستگي در اطراف پايه پس از 4 ساعت با طوقي به عرض پايه در تراز 10 درصد عمق بالاي بستر (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر ميباشند) جريان از چپ به راست
الگوي آب شكستگي در اطراف پايه پس از 4 ساعت با طوقي به عرض نصف عرض پايه در تراز بستر (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر ميباشند) جريان از چپ به راست
الگوي آب شكستگي در اطراف پايه پس از 4 ساعت به طوقي به عرض نصف عرض پايه در تراز 20 درصد عمق زير بستر (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر ميباشند) جريان از چپ به راست
الگوي آب شكستگي در اطراف پيه پس از 4 ساعت با طوقي به عرض پايه در تراز بستر (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر ميباشند) از چپ به راست.
الگوي آب شكستگي در اطراف پيه پس از 4 ساعت با طوقي به عرض پايه در 10 درصد عمق زير بستر (اعداد عمق آب شكستگي به ميلي متر ميباشند) از چپ به راست

چكيده:
اهميت پل در برقراري راههاي ارتباطي بر كسي پوشيده نيست. همه ساله هزاران پل در سراسر جهان در اثر آب شكستگي در اطراف پايه هاي آنها تخريب شده و يا خسارت ميبينند.
تخريب و خسارت وارده بر پلها علاوه بر ضررهاي مالي از آنجا كه اغلب در هنگام سيل رخ ميدهد به علت قطع راه هاي ارتباطي، كمك به مناطق سيل زده را مختل نموده و از اين نظر عواقب اجتماعي نيز به دنبال دارد.
كنترل در محافظت اطراف پايه هاي پل در مناطق آب شكستگي خواهد توانست از وارد آمدن اين خسارات پيش گيري نمايد و از اين رو تحقيق و مطالعه بر روي اين موضوع حائز اهميت زيادي ميباشد.

تعداد صفحات:39
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
فصل اول – كليات
جدول لرزه نگاري : جدول بزرگ ترين لرزه هاي ثبت شده از وقوع زلزله در جهان
مدل ساختماني كه در اثر زلزله، لرزش مييابد
طبقه نرم و آسيب پذير و راه اصلاح آن: مسئله ديوارهاي كمتر در طبفه همكف
فرو ريختن ساختمان مسكوني نورتريج ميدوز: زلزله نورتريج.
ديوارهاي با اسكلت چوبي: جزييات خاص مقاومت در برابر نيروهاي زلزله
مهـاربندي ساختمان هايي با اسكلت چوبي: مقاوم سازي اتصالات به فونداسيون بتني
بتن مقاوم دربرابر زلزله: سازه هاي انعطاف پذير جديد در مقابل سازه هاي غير انعطاف پذير قديمي و فرسوده
استهلاك كننده ها: قرار دادن ابزار مقاوم در برابر زلزله در سازه
ايزولاسيون زمين لرزه
عايق كردن سازه در مقابل شدت زلزله
تــالار شهــر سـان فـرانسيسكو: پروژه مقاوم سازي در برابر زلزله در مقياس عظيم
فصل دوم – تحقيقات مهندسي زلزله
تكان هاي شديد زمين
فيزيك تخريب زلزله و فشارهاي پوسته اي
سيستم هاي هشدار دهنده زلزله
مطالعات لرزش هاي ساختمان
نتيجه گيري
منابع و ماخذ
منابع لاتين

چكيده:
برپايي نمايشگاه عمومي با موضوع مهندسي زلزله در سان فرانسيسكو در مجلس يادبود صد ساله زلزله 18 آوريل 1906، با اين حال هدف خاصي از طريق اين برنامه دنبال مي شود كه بالا بردن سطح درك و آگاهي عموم مردم از مهندسي زلزله است.
سكوي لرزه نگاري، شبيه ساز پوياي زلزله است كه حركات ثبت شده از زلزله هاي قبلي و يا حركات زميني در زلزله هاي احتمالي در آينده را مجدداً نمايش مي دهد. سيستم لرزه نگاري قادر به باز توليد حداكثر شدت زلزله هاي ثبت شده تا تقريباً يك گرم مي باشد. سيستم دفاع در مقابل زلزله قادر به لرزاندن كل ساختمان (مدل) مثل يك زلزله واقعي مي باشد كه به شكل 3 بعدي انجام مي شود. در زمان وقوع زلزله، تكان ها و لرزش هاي زمين هم در جهت عمودي و هم در جهت هاي مختلف به شكل افقي صورت مي گيرد. اندازه و قدرت 2 عامل اصلي در اين سكوي لرزه نگاري هستند كه امكان آزمايش مدل هاي سازه اي واقعي و بزرگ تر را فراهم مي كنند. با اين حال، سكوي لرزه نگاري پيچيده بايد قادر به باز توليد دقيق حركات خاص زمين لرزه باشد. سيستم هاي فعال كنننده اي كه در زير سكوي لرزه نگاري قرار دارند، شبيه سازي سه بعدي، دقيق و قدرت مندي از زلزله ارائه مي دهند. اين فعال كننده ها با نيروي هيدروليكي كار مي كنند كه از طريق كامپيوتر كنترل مي شود و از طريق لوله هايي از يك منبع بزرگ وارد هر فعال كننده مي شود. مدل ساختمان كوچك روي سكوي لرزه نگاري، واكنش پوياي ساختمان را نشان مي دهد. حركات زمين در اثر زلزله فقط تا حدي عامل تعيين كننده شدت لرزيدن ساختمان است و نشان مي دهد كه تا چه مقدار حركت ساختمان (مدل) با حركت زمين هماهنگ و همسو مي شود، ميزان و سرعت لرزش زمين بسته به شدت زلزله متفاوت از هم مي باشد. اكثر تغيير شكلهاي پوسته زمين هنگام تخريب زلزله اتفاق مي افتد درك ديناميك هاي اساسي تخريب زلزله براي فهم فشار پوسته، از اهميت فوق العاده اي برخوردار است و لغزش ها در زلزله ها و فشار در پوسته زمين، از نظر فضايي ناهمگن (غيريكنواخت) اند و شايد هم فراكتال باشد. ما دو رويه متفاوت را براي فهميدن جزئيات ديناميك اين سيستم، دنبال كرده ايم.

مقدمه:
بر پايي نمايشگاه عمومي با موضوع مهندسي زلزله در سان فرانسيسكو در مجلس يادبود صد ساله زلزله 18 آوريل 1906، به نظر آنقدر مناسب مي باشد كه نياز به توجيه برگزاري آن نيست. با اين حال هدف خاصي از طريق اين برنامه دنبال مي شود كه بالا بردن سطح درك و آگاهي عموم مردم از مهندسي زلزله است. گرچه ويژگي هاي مهندسي زلزله در اطراف آن ها بسيار است اما ممكن است شناخت خوبي از آن نداشته باشند.
مهندسي زلزله كاربرد مهندسي در حل مسئله زلزله است كه زير شاخه مهندسي عمران محسوب مي شود و شامل انواع مهندسي لازم براي طراحي و ساخت بناهاي فيزيكي در ساختمان هايي است كه هر روزه در آن زندگي و كار مي كنيم:
ساختمان ها، پلها، فرودگاه ها، بزرگراه ها، سيستم هاي منبع آب و غيره. اين نمايشگاه، نمونه هايي را نشان مي دهد كه كار مهندسان زلزله را توضيح داده و به بعضي از مسائل، مشكلات و راه حل هاي زلزله اشاره مي كند.
مهندسي سازه، بخش اصلي در مهندسي زلزله است. مهندسان سازه، سازه اي را طراحي كرده و مي سازند كه در مقابل جاذبه زمين در مناطقي كه زلزله خيز هستند، مقاومت كند و از اين رو با مسائل چالش برانگيزي از زلزله سر و كار دارند. در كاليفرنيا، عنوان مهندسي سازه، واژه اي خاص است كه فقط مهندسان عمراني كه صلاحيت و توانايي هاي ضروري را دارند به اين نام خوانده مي شوند. مهندسان ژئوتكنيك افراد متخصص در جنبه هاي مهندسي با تمركز بيشتر روي جاذبه زمين و نيروهاي زمين لرزه و نحوه حفاظت از ساختمان ها و فونداسيون آن ها در مقابل اين نيروها مي باشند.
دانشجوياني كه مايل به تحصيل در رشته مهندسي سازه يا ژئوتكنيك هستند، بايد مجموعه دروس رياضيات و علوم را در دبيرستان بگذرانند. در دانشكده، دانشجويان بايد در سال هاي اول و دوم در مهندسي عمران تخصص پيدا كنند. امروزه اين دانشكده، دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست ناميده مي شود. تحصيل در مقطع فوق ليسانس پس از اخذ مدرك ليسانس در اين رشته، توصيه مي شود. وب سايت ما داراي اطلاعات و لينك هايي در ارتباط با دانشگاه هايي است كه برنامه هايي براي مهندسي زلزله و مهندسي عمران دارند.
زلزله شناسي درس اصلي است كه مهندسان زلزله در طراحي ساختمان هاي ضد زلزله به آن تكيه مي كنند. زلزله شناسي با دلايل وقوع زلزله، از هم گسيختگي كوه ها در اطراف گسل ها و نحوه حركت زمين و لرزيدن ساختمان ها سر و كار دارد. دانشجوياني كه مايلند زلزله شناس شوند بايد مجموعه كاملي از درون رياضي و علوم را در دوران دبيرستان بگذرانند تا پس از آن در دانشكده زمين شناسي يا علوم زميني مشغول به تحصيل شوند. ادامه تحصيل در مقاطع فوق ليسانس و دكترا پس از اخذ مدرك ليسانس توصيه مي شود.

تعداد صفحات:16
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
انواع خرابي
ترك ها
ترك هاي موزائيكي (پوست ماري – سوسماري)
وصله سطحي
وصله عمقي
ترك برشي
ترك انقباضي
تر ك هاي بين دو خط
ترك هاي انعكاسي
ترك هاي هلالي (لغزشي)
تغيير شكلهاي سطح رويه
روكش آسفالتي
موج
گودي مسير چرخ ها (شيار شدن)
نشت موضعي
تورم
خرد و كنده شدن ها
چاله ها
پر كردن چاله ها
جدا شدن دانه ها
لغزنده شدن سطح روسازي
رو زدن قير
پلها
مساله نگهداري پل
خرابيهاي جزئي (غير سازه اي)
خرابي جزئي (سازه اي)
خرابيهاي جزئي (ايمني)
خرابي هاي عمده
سنگ ريزي در هم
ديوار حايل
آب شستگي بستر رود
ناحيه آب شسته خشك باشد
ناحيه آب شسته مستغرق باشد
توريسنگها
وسايل كنترل ترافيك
فعاليت هاي عادي
تميز كاري
رنگ آميزي مجدد
رنگ آميزي مجدد سطوح فولادي
رنگ آميزي مجدد سطوح چوبي
رنگ آميزي مجدد بتون يا سطوح سنگي
تعمير تابلو ها در محل
تعمير در كارگاه
فعاليت هاي دوره اي
تعمير و نگهداري نرده هاي محافظ و تيرك هاي مربوطه
خط كشي سواره رو

به طور كلي انواع خرابي ها به دو دسته تقسيم ميشوند:
1- خرابي هاي بنيادي
2- خرابي هاي سطحي
خرابي هاي بنيادي به علت عدم قدرت باربري كافي بستر راه و صدمه هاي وارد شده اتفاق مي افتد.
خرابي هاي سطحي به علت ناهمواري زياد سطح جاده، بهره برداري از مسير راه را با اشكال مواجه ميكند
تشخيص نوع خرابي راه بسيار مهم است چرا كه عمل مرمت و بهسازي راه بر اساس تشخيص نوع خرابي انجام مي شود.