ايستگاه

بهترين و ارزانترين سايت كارآموزي و پروژه و پايان نامه

دانلود پايان نامه طراحي و جانمايي انواع ايستگاه ها در شبكه هاي حمل و نقل ريلي برون شهري و درون شهري

۱۵۵ بازديد

تعداد صفحات:25
نوع فايل:word
بخش از پروژه:
به طور كلي سيستم‌هاي حمل و نقل به چهار دسته هوايي، جاده‌اي، ريلي و دريايي تقسيم ميشوند كه براي دسترسي به هر يك از اين سيستم‌ها مسافران بايد خود را به فرودگاه‌ها، پايانه‌ها، ايستگاه‌هاي راه‌آهن و بنادر و اسكله‌ها برسانند. بنابراين اولين مولفه‌اي كه در انتخاب يك سيستم حمل و نقل تاثير بسزايي خواهد داشت بحث دسترسي به آن سيستم خواهد بود. به همين دليل است كه نقش مهم جانمايي در هر سيستم حمل و نقل بسيار حايز اهميت است. سيستم حمل و نقل ريلي به دليل مزاياي فراوان مانند مصرف انرژي كمتر، ايمني بالا، حمل انبوه بار و مسافر، سازگاري با محيط زيست و اشغال فضاي كمتر از جايگاهي ويژه در صنعت حمل و نقل برخوردار ميباشد.

در راه آهن شهري هر يك از سر بخش ناوگان، زير بنا و بهره‌برداري و مديريت در جذب ترافيك نقش عمده‌اي ايفا مي‌كنند. ولي آنچه كه در نگاه اول بيشتر حائز اهميت است، جانمايي ايستگاه، ساختمان ايستگاه و كيفيت خدمات ارائه شده در آن ميباشد كه منجر به جذب ترافيك بيشتر و در نتيجه درآمدزايي و رونق بيشتر اين صنعت خواهد بود.

 

دانلود پروژه بررسي اصول طراحي روشنايي ايستگاه مترو پانزده خرداد

۲۶۳ بازديد

تعداد صفحات:57
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
مصارف مهم ايستگاه
تابلوهاي روشنايي
روشنايي اضطراري
تابلو MLP1
تابلو MLP2
محاسبات مربوط به روشنايي
محاسبه روشنايي سكوها
محاسبه روشنايي براي سالن‌ بليت‌ فروشي و هال ورود به سكو
محاسبه روشنايي براي محل‌هاي اتاق مدير ايستگاه به باجه بليت‌ فروشي -اتاق حسابداري
محاسبه روشنايي راهروهاي بخش تهويه و تهويه تونل
محاسبه روشنايي تهويه تونل
محاسبه روشنايي اتاق فني
محاسبه روشنايي اتاق باتري
محاسبه روشنايي اتاق كنترول محلي و اتاق حراست
محاسبه روشنايي بخش پله ورودي به ايستگاه
تابلوهاي فرعي روشنايي
تعيين سطح مقطع كابل‌هاي تابلوهاي اصلي
تعيين سطح مقطع كابل تابلو MLP1
تعيين سطح مقطع كابل تابلو MLP2
تابلو LP-1-1
تابلو LP-2-1
تابلو LP-2-2
تابلو LP-2-3
سيستم جمع‌آوري آبهاي سطح‌الارضي
تعيين سطح مقطع كابل تابلوي DEWATERING- PANEL

مقدمه :
يكي از مهم ترين بخش از تاسيسات مترو، روشنايي آن ميباشد.
به دليل آنكه مترو از هيچ گونه نور طبيعي نميتواند استفاده كند بحث روشنايي و طراحي آن از اهميت زيادي برخوردار است. روشنايي بايستي رضايت بخش باشد تا پرسنلي كه در ايستگاه مشغول كار هستند دچار خستگي چشم، سر درد و نقص در بينايي نشوند و همچنين مسافران در مدت زماني كه در ايستگاه هستند احساس خستگي ننمايند.
دراين پروژه به بيان انواع تاسيسات در مترو به خصوص محاسبات شدت روشنايي، روشنايي اضطراري، تعيين سطح مقطع كابل ها، چگونگي استفاده از فيوزها و كليدها و مشخصات الكتريكي آن ها مي پردازيم.
مصارف مهم يك ايستگاه عبارتند از:
١) مدارات روشنايي
٢) هواسازها
٣) پمپ هاي جمع كننده آب هاي سطحي
۴) هواكش ها
۵) هيترها
۶) پريزها
٧) موتورگيت هاي بليت فروشي
٨) upsهاي علائم و مخابرات

 

گزارش كارآموزي مونتاژ پرايد

۲۵۵ بازديد

آپلود عكس , آپلود دائمي عكس

تعداد صفحات:41

نوع فايل:word

فهرست:

ايستگاه 1 ايستگاه نوار سقفي

ايستگاه 2  دياق سپر و محل لوله سوخت

ايستگاه 2  نصب لوله سوخت

ايستگاه 4  لوله سه قلو

ايستگاه 4  كابل ترمز دستي ـ عايق حرارت گير

ايستگاه 4  جعبه فرمان

ايستگاه 5  پرايمر

ايستگاه 5  سه راهي ترمز

ايستگاه 5  گردگير كف

ايستگاه 5 لچكي و چراغ خطر سمت چپ

ايستگاه 6 ـ 5 سيم كشي صندوق

ايستگاه 6  سيم كشي صندوق

ايستگاه 7  ترمز دستي

ايستگاه 7 رله فن رادياتور

ايستگاه 7 نوار دور درب راست و چپ

ايستگاه 7  لچكي و چراغ خطر سمت راست

ايستگاه 8 صافي بنزين

ايستگاه 8  اپراتور

ايستگاه 8 سيم كشي اصلي

ايستگاه 8  غبارگير ( نمدي داشبورد  )

ايستگاه 109 چراغ نمره

ايستگاه 9 ECU

ايستگاه 9  آنتن

ايستگاه 10 لادري راست و چپ

ايستگاه 10  سقف

ايستگاه 11  كندانسور

ايستگاه 11  پدال فرمان

ايستگاه 11  پدال فرمان

ايستگاه 12  قفل درب ها

آزمايش جاده Roll Test

ايستگاه كارواش ( Water test )

ايستگاه روتوش رنگ

                                              جهت دانلود كليك نماييد

 

پايان نامه ايستگاه تقويت فشار گاز

۱,۲۶۷ بازديد
تعداد صفحات:78

نوع فايل:word

فهرست:

مقدمه 

تاريخچه پيدايش گاز  

الف ) تاريخچه پيدايش صنعت گاز در دنيا     

ب ) تاريخچه پيدايش خطوط انتقال گاز در دنيا

ج ) پيدايش گاز و صنعت گاز در ايران           

د ) نخستين شهر تحت پوشش گاز در ايران   

گاز طبيعي چيست ؟   

مشخصـات گـاز طبيعي         

بهره برداري از گاز طبيعي       

مصارف مختلف گاز طبيعي

آشنايي كلي با منطقه عمليات انتقال گاز

           

فصل دوم

آشنايي با توربين        

توربين

توربينهاي تك محوره 

توربينهاي دو محوره   

 

فصل سوم

كمپرسورهاي گريز از مركز     

كمپرسورهاي رفت و برگشتي 

 

فصل چهارم

هدف از ايستگاه هاي تقويت فشار گاز            

ايستگاه تقويت فشار نوراباد

آشنايي با قسمت هاي تشكيل دهنده ايستگاه هاي تقويت فشار

سيستم PIPING ايستگاه   

 

فصل پنجم

انواع ولوهاي موجود در ايستگاه چه از نظر كاربردي و چه از نظر عملكرد :     

شيـرهـاي كنتـرل    

Body شير كنترل     

3-1) شيرهاي زانويي 

4-1) شيرهاي دو تكه Split Body  

5-1) شيرهاي سيلندر و پيستوني (Cage)   

6-1) شيرهاي ديافراگمي ساندرس     

2. شيرهايي كه در آنها حركت بصورت دوراني است:   

1-2) شيرهاي پروانه اي          

2-2) شيرهاي پلاگ با سيلندر خارج از مركز 

3-2) شيرهاي پلاگ دوراني خارج از مركز     

4-2) شيرهاي توپي (Ball Valve)  

محركه شيرها VALVE ACTUATORS         

1) محرك هاي دستي HAND OPERATED ACTUATORS        

2) محرك هاي نيوماتيك PNEUMATIC ACTUATORS

الف) : محركه ها ديافراگمي Diaphragm Type Actuators

ب) : محرك هاي نيوماتيك سيلندر پيستوني

3) سيستم محرك هيدروليك           

محرك هاي هيدرو استاتيك (هيدرو مكانيكي )         

4) محركه هاي گاز بر روي روغن GAS OVER OIL ACTUATORS 

5) محرك گاز روي روغن ساده           

عـامـل محـركـه شيـر (Actuator)          

انواع Actuator ها    

Actuator هاي ديافراگمي    

Actuator پيستوني 

Actuator الكتروهيدروليكي           

Actuator الكترومكانيكي    

پوزيشنـر Positioner        

مـوارد كـاربـرد پـوزيشنـر

 

فصل ششم

اسكرابرها       

ايستگاه تقليل فشار گاز ( S.G.S)    

Gas Cooler

سيستم گرمايش سوخت توربين        

واحد تأمين هواي ايستگاه     

شرح كمپرسور هوا ( Air Compressor )  

سيستم برق شهري و اضطراري ايستگاه        

بانك خازن مورد استفاده در Switch Room           

سيستم كنترلي ايستگاه        

شرح اتاق كنترل ( ( CONTROL ROOM       

سيستمSCS ( SUPERVISORY CONTROL SYSTEM )        

سيستم ESS ( Emergency Shutdown System )  

سيستم F & G ( Fire & Gas )  

پنل كنترل واحدUCP (Unit Control Panel )

سيستم RTU (Remote Terminal Unit)         

سيستم PMS (Program Management System )

تابلو راهنماي ايستگاه ( Mimic )     

سيستم خنك كننده ( H.V.A.C )  

اتاق باتري ( Battery Room) يا برق DC ايستگاه           

دستگاه UPS   (Untraptable Power Supply)           

دستگاه شارژر 

نحوه گاز دار نمودن ايستگاه

نحوه آماده سازي ايستگاه براي استارت توربين         

نحوه استارت توربين   

آشنايي با نحوه كنترل و نگهداري از سيستم و اشكالات عملياتي      

بهره بردار كيست ؟    

وظايف بهره برداري    

ويژگيهاي يك بهره بردار خوب و ايدآل          

منابع

 

تاريخچه پيدايش گاز

الف ) تاريخچه پيدايش صنعت گاز در دنيا :

متصاعد شدن گاز از زمين كه هم در مكتوبات قديمي و هم در نوشته هاي عصر جديد
گزارش شده است مربوط به شعله ورشدن ناگهاني گازها توسط رعد و برق ويا عوامل طبيعي
ديگر كه باعث بوجود آمدن پديده هايي مشتعل طبيعي نظير ( آتش جاويدان باكو ) در درياي
خزر (چشمه سوزان ) در نزديك كارستون در ايالات ويرجينياي غربي مي باشد .

ولي اعتقاد بر اين است كه نخستين بار چيني ها در 3000 سال قبل استفاده عملي از گاز را براي تبخير آب نمك بعمل آوردند . بدين ترتيب كه گاز را بوسيله لوله هايي از ني كه مفصل هاي آن بوسيله گل مسدود مي شد از چاههايي كه بين 300 تا600 متر عمق داشتند خارج كرده و
شعله ور مي ساختند ولي استفاده صنعتي و اقتصادي از گاز، از سال 1792 ميلادي شروع
شد در اين سال شخصي به نام ويليام مرراك از اهالي انگلستان براي نخستين بار توانست
باحرارت دادن زغال سنگ در ظرف سر بسته اي گاز حاصله را بوسيله لوله به يكي از
اطاقهاي منزل مسكوني خود منتقل كرده و آنرا بسوزاند و در سال 1802 قسمتي از محوطه
كارخانه سوهر ( SOHO ) در بيرمنگام بوسيله شعله گاز روشن شد و در سال 1804 نيز با
نصب يك دستگاه جديد منزل مسكوني رئيس يكي از كارخانه هاي پنبه منچستر بنام جرج لي
از روشنايي بهرمند شد .

اولين كارخانه اي كه از وجود گاز طبيعي براي تأمين كامل روشنايي خود در سال 1804
استفاده كرد كارخانه پنبه Philips & LEF در منچستر انگلستان بود .

                                                 جهت دانلود كليك نماييد